Desde que a finales del pasado año la práctica totalidad de los países europeos abrieran una investigación por el caso Volkswagen, apenas días después de que saltara la noticia de que Estados Unidos había iniciado diligencias -el Departamento de Justicia y la Agencia de Protección Medioambiental (EPA)-, los resultados han sido realmente escasos. La razón, según fuentes de la investigación, es que ningún cuerpo policial comunitario ha encontrado el modo de medir las emisiones de óxido de nitrógeno con los vehículos en movimiento.
Al no haber un sistema de medición capaz de calcular las emisiones arrojadas con las cuatro ruedas en movimiento, no hay modo de establecer con precisión el óxido de nitrógeno que sale, por lo que todavía no está confirmado que el nivel de gases sea superior al establecido por la normativa europea, traspuesta a la legislación española y al resto de países de la UE.

Fuente El Confidencial